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Cabrio Verdeck Reparatur

 

Allgemeine Informationen Verdeck-Reparatur

Verdeck-Bezug reparieren

Verdeck-Scheibe Weichplastik reparieren

Verdeck-Scheibe aus Glass reparieren

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Verdeck-Reparatur
 
Die beste Reparatur ist einfach ein neues Cabrio-Verdeck zu montieren. Dies wird in der Regel nicht von einer Marken- oder Fachwerkstatt durchgeführt, sondern von einem Sattler. Oder die Werkstatt beauftragt einen Sattler als Subunternehmer. Die Kosten für ein neues Cabrio-Verdeck liegen je nach Fahrzeug zwischen einigen hundert und einigen tausend Euro. Ein Besuch beim lokalen Sattler schafft da schnell Klarheit über die Kosten.

Bei einigen Fahrzeugen ist auch ein Teilersatz möglich. Da wird dann nur der hintere Teil des Verdecks oder nur die Kunststoff-Scheibe erneuert. Von dieser Reparaturmethode raten wir dringend ab. Auch bei Teilersatz muss die ganze Verdeckhaut abgenommen werden, um auf die Nähmaschine zu kommen. Da wird dann ein altes und optisch scheinbar noch gutes Verdeck mit neuen Flicken montiert. Diese Reparaturmethode ist wirtschaftlich und technisch nicht sinnvoll. Leider wird diese Art der Reparatur aber von vielen „Fachleuten“ angeboten. Diverse Videos im Web zeigen solche Reparaturen. Ausgenommen hiervon sind die im Verdeck Technik Teil beschriebenen Heckscheiben mit dem Reissverschluß-System.

Wer also die Kosten für ein neues Verdeck scheut oder mit seinem alten Verdeck noch einige Jahre fahren möchte, dem bleibt nur eine Reparatur ohne die Dachhaut zu demontieren. Die Reparatur kann jeder Sattler durchführen oder man macht es mit den richtigen „Klebstoffen“ einfach selbst.

 
Verdeck-Bezug reparieren
 
Flicken aus Original-Verdeckmaterial vom Sattler werden mit einem Kontaktkleber auf das Verdeck aufgeklebt. Optisch stark sichtbar und wenig haltbar. Nach Sonneneinstrahlung, mit Temperaturen von 60-100 Grad auf der Verdeckoberfläche löst sich der Kontaktkleber und der Flicken hält nicht mehr. Wasser unterwandert den Flicken und der Kontaktkleber verliert an Haftung. Auf Kunststoff-Verdecken sind Kontaktkleber völlig unbrauchbar, da diese nicht auf der geschlossenen Oberfläche von Weichplastik (PVC) haften.
eBay-Shop Bei der Verwendung von Silikon oder ähnlichen Dichtmitteln wird die Reparaturstelle mit Nadel und Faden vernäht und anschließend mit dem Dichtmittel zugeschmiert. Optisch stark sichtbar, da glänzend und wenig haltbar. Auf Kunststoff-Verdecken überhaubt nicht zu empfehlen, da Silikon keine Verbindung mit Weichplastik (PVC) eingeht.
Ein optimales Material zur Reparatur von Rissen, Stichen, Schnitten und Brüchen im Verdeck ist CABRIODOC Top Repair. Top Repair ist matt und in den Verdeckfarben schwarz, dunkelbraun oder dunkelblau erhältlich. Top Repair wird einfach aus der Tube ohne Flicken und sonstige Hilfsmittel aufgetragen. Die Reparatur ist optisch wenig sichtbar und lange haltbar. Ideal für Kunststoff- und Stoff-Verdecke. Für alle anderen Farben kann CABRIODOC Top Repair in transparent matt verwendet werden. Die ursprüngliche Farbe scheint durch und die Reparatur ist optisch wenig sichtbar.
 
Verdeck-Scheibe aus Weichplastik reparieren
 
Klebebänder jeglicher Art sind mit Harzklebstoffen beschichtet. Harzklebstoffe halten nicht oder nur sehr kurzfristig auf der glatten Weichplastik-Oberfläche. Sonneneinstrahlung mit Temperaturen von 60-100 Grad machen den Klebstoff weich und das Klebeband löst sich von der Verdeckscheibe. Auch diese Reparatur-Methode ist stark sichtbar und wenig haltbar.
     
eBay-Shop   Ein optimales Material zur Reparatur von Rissen, Stichen, Schnitten und Brüchen in Verdeck-Scheiben ist CABRIODOC Top Window Repair. Top Window Repair ist transparent glänzend. Top Window Repair wird einfach aus der Tube ohne Flicken und sonstige Hilfsmittel aufgetragen. Die Reparatur ist optisch wenig sichtbar und lange haltbar. CABRIODOC Top Window Repair eignet sich nicht zur Reparatur von Verdecken mit verklebten oder gerahmten Glasscheiben. Top Repair haftet nicht auf Glas oder Gummi.

 

 
Verdeck-Scheibe aus Glas reparieren
 
Das Stoff-Verdeck hat sich von der Glasscheibe gelöst. Von Reparaturen mit Silikon, 2K Harz-Klebern oder anderen „Baumarktklebern“ raten wir dringend ab. Sie hält nicht und eine professionelle Reparatur ist danach nicht mehr möglich oder sehr aufwendig. Die „falschen“ Kleber können meistens nicht mehr vollständig entfernt werden und der „Profiklebstoff“ kann dann nicht mehr sicher haften. Da hilft dann nur noch ein neues Verdeck für einige tausend Euro.
Ein optimales Material zur Repartur von Stoffablösungen auf Glasscheiben ist das CABRIODOC Top Glass Window Repair. Das Material wird nach vorheriger Reinigung und Grundierung auf die Glasscheibe zwischen dem Stoff und dem Glas aufgetragen. Das Produkt ist ab Ende 2014 lieferbar.